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耕耘和收获的剪影

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    耕耘和收获的剪影

      

      马群和卡莉同在埃塞俄比亚的力帆汽车公司工作,曾经的上下级,现在的小两口——参考消息网今年8月23日的这则报道中所讲述的马群、卡莉的故事,是力帆汽车“走出去”在海外市场播种、耕耘和收获的剪影。
     
      力帆集团海外(汽车)常务副总经理孙泽军介绍,力帆现在埃塞俄比亚设有散件组装厂、销售公司、售后服务公司。在埃塞俄比亚当地的汽车销量排行榜中,力帆排在第一位。
     
      早在2009年,力帆就以出口贸易的形式,把产品卖到了埃塞俄比亚。但随着经济的发展,该国不仅需要通过进口汽车来改善国民生活,更需要通过外商直接投资,来提供就业岗位,增强经济内生动力。力帆抓住机遇,在埃塞俄比亚投资建厂,并在当地培育配套厂商,提高该国的汽车国产化水平,从而赢得当地消费者和政府的欢迎。
     
      “我们对埃塞俄比亚政府官员说,别仅仅把力帆当作中国品牌,应该把力帆当作你们埃塞俄比亚的企业品牌。”力帆实业集团(股份)有限公司总裁牟刚说,力帆现在在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的保税区有一个很大的工厂、还建有销售公司、服务公司,力帆埃塞俄比亚汽车厂做散件组装,出厂的整车直接销售当地和周边市场。
     
      从贸易转为直接投资,从而获得持续竞争力,埃塞俄比亚市场只是力帆的最新“战果”。几年前,利用中欧班列(重庆)之便,力帆在俄罗斯建立自己的工厂,目前已经连续4年位列俄罗斯市场中国品牌汽车销量冠军。
     
      和力帆一样,重庆民企的另一“大佬”宗申集团,2016年收购加拿大PIM公司,并在加拿大成功上市,顺利实现了产销研本土化。最新的消息是,宗申将出资购买ELIX公司A级优先股股权。宗申将与ELIX公司共同开拓中国市场,加速实现无线充电技术的产业化进程。
     
      此外,重庆川东路桥公司在非洲、东南亚的7个国家开展基础设施建设与投资,质量达到欧美先进水平,价格比发达国家低50%以上,目前已基本占据所在投资国市场。
     
      重庆市商务委数据显示,截至2017年7月,重庆累计对外投资企业达到417家,备案对外承包工程企业33家,备案对外劳务企业7家,累计实现对外投资150.44亿美元。重庆市工商联相关人士透露,无论是参与对外投资的企业数还是投资额,重庆民企的比重都超过半壁河山。山城搞现代农业,田间微型耕作机(下称微耕机)必不可少。你可能想不到,重庆农民使用的微耕机,绝大部分为本地企业生产,而重庆制造的微耕机,不仅占据了国内市场七成份额,还远销70多个国家和地区——中国出口的内燃机动力微耕机,8成来自重庆。
     
      重庆威马农业机械有限公司(下称威马农机),是重庆微耕机生产企业中的典型代表,截至目前,这家公司的产品已经连续5年出口量位居全国第一。“我们的产品在位于江津珞璜工业园区的工厂库房装箱,启程,用集装箱挂车运至江北寸滩港,沿长江一路向东,经由上海港转运至全国经销商。”威马农机副总经理詹英士说,由于产品供不应求,最近,他们的两条生产线已满负荷运行,工人们加班加点赶订单,每天有近10个集装箱发出。
     
      威马农机的产品销全球的秘密,在于抓住重庆内陆开放高地建设的契机,集结全球资源,进行产品创新。詹英士介绍,威马农机与世界著名通机企业百力通合作,开发农机发动机、柴油机等。为了打入俄罗斯市场,他们经过半年多时间的研发,将除草功能加入了既有产品,随后,还推出了兼具收割等功能的微耕机。威马微耕机因此受到了客户的认可,成功进入东欧及亚洲等国家和地区市场。
     
      欧美国家很多家庭拥有私家花园,市场上用于私家作业的微耕机品种相对较少,威马农机和世界老牌农机生产商瑞典富世华(上海)管理公司开展合作,开发的新品具有轻巧、操作方便的特点,一推出就受到市场青睐。
     
      重庆的微耕机出口企业,除了威马,还有隆鑫、宗申、鑫源、驰马、广耘、富牌等,他们几乎都来自于重庆“摩帮”。上个世纪90年代末至本世纪初,重庆摩托车产销量连续多年位居全国榜首,2002年达到顶峰,产销量占国内市场的2/3,占出口市场的1/2。1997年,重庆“摩帮”进军越南,3年内占据其80%市场,被誉为中国商品出口的传奇。
     
      市农委农机综合处副处长刘明认为,以民企为主力的“重庆摩帮”,借助产品转型实现二次崛起,已经打造出“重庆微耕机”这一响当当的区域企业集合品牌,再创传奇。
     
      在埃塞俄比亚,有一段中非跨国婚姻令当地人艳羡——中国小伙马群和埃塞俄比亚姑娘卡莉,经过3年的交往,结为夫妇。他们家有一辆轿车、一辆SUV,都是当地最知名的汽车品牌:力帆。
     
      

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